Tente a sua sorte metralhando o trem ou comece "em altitude", selecione seu avião, ajuste o controle deslizante de altitude e clique para voar no ar em um instante.
Para obter orientação use a câmera orbital Clique na câmera e deslize a imagem para a esquerda ou para a direita. Existem 3 visualizações momentaneamente observadas no canto superior direito.
Experimente o SKIGULL de Rutan com CG ajustável! . Este é um modelo incrível e com o CG ajustável e peso bruto. você pode encontrar seu ponto ideal. Como vai decolar; mas, você precisa definir o elevador pegajoso e estar pronto para ir mais para frente CG (arrastar CG para baixo) e aplicar no elevador.
Clique em FLY, deslize o acelerador para cima para seguir em frente, dirija e aplique o leme (leme direito) corrigindo para a tendência de virar à esquerda.
Ou tente o Oculus Rift Windows Version. Veja https://www.wearvr.com/apps/fly-this ..
Joysticks são o MODO 2:
Acelerador e leme no joystick esquerdo + elevador e ailerons à direita
Joysticks: evite o "controle excessivo" do avião. Observe que o lance completo torna o joystick vermelho.
Como apenas os joysticks da superfície de controle "snap back" para centralizar o joystick são assimétricos. O regulador de pressão não pisca para trás ou você iria a metade do acelerador toda vez que soltasse os joysticks! Na aceleração máxima, os joysticks (polegares) são simétricos e aproximadamente na mesma posição na tela. (obrigado Wilson ...) É claro que o "Sticky Elevator" faz com que o elevador fique onde você o colocou como acelerador.
Clique em Fly Approach, corte o acelerador e veja se consegue ficar na caixa de inclinação de 3 graus até o fim. Mantenha a sua velocidade, pois há dunas de areia no final da pista! Apare com elevador pegajoso e faça correções de curso usando apenas leme.
Clique em Fly Canyon (1, 2 ou 3) e eu posiciono você na altitude à esquerda da pista, entrando no parque do Grand Canyon. Eu voei pelo canyon que é incrivelmente 1 milha fundo. A topografia foi gerada a partir de um bitmap de altura de escala de cinza via satélite e é muito precisa, exceto pela suavização etc.
Avião Experimental e Aviação Geral; mas os controles do RC Joystick fazem um voo interessante!
SkiGull ostenta um aerofólio NACA64A401, massa de corpo rígido de 1300, força no máximo RPM 3000 com um multiplicador de 1,3x 3900. Motores sem escova a 8450 rpm dados por RPM do Motor = 0,8 x 3,5V x 16,5 Contagem de Células em Série x 180 kV de Motor.
Europa XS ostenta um perfil aerodinâmico "12%" NACA23012, massa corporal rígida de 800, força no máx. RPM 3000
O Baron ostenta um aerofólio NACA23016, massa de corpo rígido de 2000, força no máximo de RPM 4400 x 2 ou 8800!
Se você não puder voar, fique no chão. ;-)
EXPERIMENTAL Avião Piloto Avion EuropaXS Simulacion EAA VFR GA
"jogo indie"